Komparasi Teknis Honda Spacy VS Vario VS Scoopy VS Beat Mei 10, 2011
Posted by Dismas in Honda.Tags: Motor, Skutik, Spacy
trackback
Welcome back brother. Apa kabar hari ini? Semoga baik, sehat & bahagia. Dalam posting kali ini, saya lagi iseng aja banding – bandingin spek antara Honda Spacy CW versus Vario CW, Scoopy dan Beat CW. Memang benar, keempat skuter matic brojolan AHM tersebut sama – sama mengusung mesin dengan kapasitas silinder sebesar 108 cc.
Tapi, tentu ada perbedaan lain yang dapat mengakibatkan perbedaan performa dari masing – masing skutik tersebut (selain beda harga dan bentuk bodi tentunya). Perbedaan – perbedaan yang mengakibatkan perbedaan performa mesin, kelincahan, dll, di antaranya adalah berat kosong kendaraan, jarak sumbu roda, dimensi, jarak terendah ke tanah, rasio kompresi, daya maksimum dan torsi maksimum.
1. Dimensi kendaraan
Spacy CW (1.841 x 660 x 1.094 mm)
Vario CW (1.897 x 680 x 1.083 mm)
Scoopy (1.844 x 699 x 1070 mm)
Beat CW (1.859 x 676 x 1053 mm)
2. Berat kosong
Spacy CW 97 kg
Vario CW 99,3 kg
Scoopy 94 kg
Beat CW 89,3 kg
3. Jarak sumbu roda
Spacy CW 1.256 mm
Vario CW 1.273 mm
Scoopy 1240 mm
Beat CW 1240 mm
4. Jarak terendah ke tanah
Spacy CW 128 mm
Vario CW 132.5 mm
Scoopy 150 mm
Beat CW 156 mm
5. Daya maksimum
Spacy CW 8.54 PS/8.000 rpm
Vario CW 8,99 PS/8.000 rpm
Scoopy 8,28 PS/8.000 rpm
Beat CW 8,22 PS/8.000 rpm
6. Torsi maksimum
Spacy CW 0.82 kgf.m/6.000 rpm
Vario CW 0,86 kgf.m/6.500 rpm
Scoopy 0,85 kgf.m/5.500 rpm
Beat CW 0,85 kgf.m/5.500 rpm
Nah, 6 poin itu bro yang membedakan antara Honda Spacy, Vario, Scoopy dan Beat. Masih ada poin – poin lain seperti ukuran ban dan jumlah piston rem. Dari keempat matic tersebut, Vario satu – satunya matic yang kompresi rasionya paling tinggi, yaitu 10,7 : 1. Sedangkan lainnya 9,2 : 1.
Mungkin ada tambahan or tanggapan dari brother sekalian? Monggo dishare via komentar 
sumber data dikutip dari sini.
Mas Bro, pengen tanya nih. Saya punya Honda Beat,saya suka banget kebut2an, apalagi kalo yang nantangin Yamaha Mio, jadi tambah semangat. Nah yang mau saya tanya,kenapa Honda Beat cuma menang di kecepatan 0-80km/jam aja, setelahnya kalah jauh dari Yamaha Mio, terus emangnya Honda Beat ga bisa dibawa sampe 110km/jam? mohon jawabannya ya mas bro.
Memang ngga bisa bro. Kalo berat pengendara di kisaran 65 kg, bisa lari 105 km/jam tu dah bagus. Mending ganti aja businya pakai TDR Ballistic, kali aja bisa sedikit mendongkrak top speed dan akselerasi
Trus kalo ganti knalpot racing ngaruh banget ga akselerasi sama top speednya? Trus ada efeknya ga ke mesin? 1 lagi mas bro, kalo masalah aerodinamik ngaruh ga sih sama akselerasi soalnya beat agak padet bodynya? Mohon jawabannya ia mas bro, sorry nih kalo banyak tanya, maklum orang awam.
Karburator musti diseting ulang bro, biar hasil lebih maksimal. Disetel lebih basah alias sedikit lebih boros, biar mesin nggak gampang overheat. Aerodinamik si ngaruh, tapi ya mau digimanain lagi, lha bodinya emang gitu dari sononya. Kalo mau tambah kenceng lagi, pakai helm full face aja bro, jangan yang half face.
Beda yg CW ama yang ga CW apa ya gan?
CW = cast wheel (velg racing)
SW = spoke wheel (velg ruji – ruji)
Mas Bro, mau tanya nih enak mana pake spacy or vario yah dilihat dari kualitas mesinnya? karena lagi bingung milihnya.
Vario sekarang jadi 125cc mas. Lebih bagus Vario kalo sekarang, hehehe