Konsekuensi Tangki BBM Berkapasitas Besar Pada Sepeda Motor Bebek Dan Matic Mei 14, 2011
Posted by Dismas in Honda.Tags: Motor, Opini, Skutik, Spacy
trackback
Selamat pagi, siang, sore atau malam bro. Bro sekalian, akhir – akhir ini Honda tampaknya memang sedang “ngamuk”. Bayangin aja, tiap bulan brojol motor baru. Yang baru aja brojol tak lain dan tak bukan adalah Honda Spacy. Sepeda motor matic dengan banyak space gitu loh.
Fitur yang dibanggakan dari Honda Spacy adalah kapasitas tangki bbm yang sangat besar untuk ukuran sepeda motor skutik. Yaitu sebesar 5,5 Liter, cmiiw. Well, menurut saya, akan ada kelemahan atau kerugian yang timbul akibat kapasitas tangki bahan bakar yang sangat besar disamping kelebihan – kelebihan yang ditawarkan. Apa aja ya kemungkinan konsekuensi yang kira – kira bakalan timbul ??? Monggo disimak pada paragraf selanjutnya.
Yang pasti, jika tangki dalam keadaan penuh, berat total sepeda motor akan bertambah. Pastinya, hal tersebut sedikit banyak akan berpengaruh terhadap handling sepeda motor. Bayangin aja, sepeda motor matic Honda sebelumnya mempunyai kapasitas tangki bahan bakar sekitar 3,5 Liter. Sedangkan pada Honda Spacy, 5 Liter.
Kedua, ini di Indonesia bro, dimana sepeda motor harian tak terkecuali matic kadangkala dipakai turing (mudik) dengan jarak hingga ratusan kilometer. Kita misalkan jika dengan 1 Liter premium bisa nempuh jarak sekitar 40km. Wih, berarti dengan kapasitas tangki sebesar 5 Liter, bisa nempuh jarak sekitar 200km non stop. Benar – benar menguji ketahanan mesin nih. Ngeri euy.
Itu mah pendapat saya. Mungkin bro sekalian punya pendapat lain?
Like this:
Komentar
Sorry comments are closed for this entry
ga keluar masuk SPBU dong. asyik juga.
anggap aja itu inovasinya Honda, kan sebelumnya ga ada matic ama bebek yang tangkinya segede itu.
Mangtap.Apalagi buat yang daerahnya sulit cari bensin. isi full aman dah.
@ko Felix…
yo’i. Bodinya jadi gemuk tapi
@Ribut & Halim
Ada benernya juga tu bro
dari sini uji ketahanan bisa ketahuan yah kalo semacam mio sihhh gak perlu nunggu abis bensin dipoor keluar kota pasti berasa ngedropnya, beat keluar penyakkit bau angusnya dari saringan walau tenaganya manteng tapi jadi was was gitu nah tinggal sidio ehh spacy tab in kita lihat kalo Vertex sihhh kalo jalan jauh yahh tahu dong water cooler kalau jalan cukup amaaan
lah pcx yg 6,2 liter gmn… lagian cm beda 2 liter dri skutik lainnya.. ga sampe 2 kg.. ga ngaruh2 amat lah.. beda klo ampe beda 5 liter…
soa endurance… udah banyak kan skutik honda di bawa jauh2.. apa hubungannya dgn volume tanki..?
ketahanan mesin itu tergantung perawatan juga lho sama gimana cara bawa ridernya
@darsonosu
Betul… Kalo dari awal sampai akhir gas penuh terus, wih, bisa sakit tuh maticnya…
@cicak
hubungannya, kalo ridernya kuat dan nggak brenti – brenti, berarti itu matic bakal digeber sepanjang 200an km non stop. Apa nggak overheat ya.
@Dani
Nah, itu dia. Moga aja Spacy bisa tahan lama. So, tetep enak dipake mudik…
bro, nitip link ya hehehe
http://ninjakonohajournal.blogspot.com/2011/05/jenis-jenis-sepeda-motor.html
Kalo gitu bobot rider diturunin biar motornya gak tambah berat
bener bro!! selain itu spaacy akan lebih boros, kenapa??? karena motor akan lebih berat saat kondisi full tank!! bener g???
seharusnya, posisi tangki berada ditangah, karena akan memberikan efek stabil bagi pengendara supaya lebih PD saat dijalan!!!
ngga relevan. sorry to say, bilangin gw FBH deh. noh..bakalan lebi banyak rider dengan variasi BB yg beragam. ngga cuma seberat 2 LITER premium. sekali lagi ngga relevan.
yg kedua..ukuran tangki bbm ~ lama berkendara? dapet ilmu dari mana bro? hihihi. yg ada mah kl mau brenti ya brenti, kl udah nyampe tujuan ya mandeg. bukan karena takngkinya lebi gedhe trus muter2 dulu buat riding di jalannya. lucu ah sampeyan
*btw nice articel, cukup menghibur
Yah, ente salah mengerti mas brother… Bukan itu. Kalo dah nyampe 7an, ya brenti… Edan po, pakek muter muter.
Ga dapet ilmu dari mana – mana. Ane kasih pemisalan yang gampang.
Misalkan, situ pulang kampung dengan nempuh jarak 300km. Terus, situ rider yang kelewat kuat, geber non stop n gas pol terus (paling pol cuma 1 kali brenti isi bensin kalo pakai Spacy). Nah, kalo pakai matic lain (Beat misalnya), sekuat apapun stamina ente, tetep harus brenti 2 kali, kan tangki bbm nya kecil. Lumayan, isa ngademke mesin sebentar. Gitu bro maksudnya…
Tapi tergantung ridernya. Kalo, tau diri n sadar diri, yo mestie brenti 2 – 3 kali. Biar mesine istirahat bentar…
Mas dismas mw tanya knp ea koq per blkng mtor revo ane bunyi ngek ngek ngek gt….
itu gara“ p ea mas ??
ane mw ganti per blkng tp bngung mw ganti k per asli honda p yg per variasi ??
klw per asli honda buat revo kira“ brp ??
Gara – gara apa ya… jujur nggak tau bro saya. Yang jelas, kelemahan sok belakangnya revo itu terlalu lunak. Jadi kalo dipake belok miring rasanya seperti kepleset…
Mending ganti per variasi macam YSS bro. keren. harga sok asli, belum tau bro.
hehe menarik oom
coba dengan kapasitas tangki+kapasitas bagasi yang besar make bodi vario.
pastinya lebih nyaman,buat saya ukuran spacy kurang besar
Setuju bro. Lhah, kalo dibesarin, harganya tambah mahal oom ntar. hehehe.
wah kalau beratnya nambah gitu bahaya g ya kalau jatuh?
Nggak bro… Kan matic… Jadi langsung melangkah aja kalo jatuh… hehehe
hahahaaa…
ane sampeyan bro, klo 200 km gak berhenti sih ridernya yg encok duluan bukan motornya bro.
pengalaman ane mudik pake vixy aja gak keitung berapa kali berhenti meski gak ngisi bensin.
maksimal 2 jam sekali berhenti.
sampek kampung musti pijet tuh bro… hehehe.
ini bro sedikit gambaran:
Test Ride Spacy versi M+
Oke bro matur nuwun… Nanti pasti saya coba Spacy… Monggo ditunggu di posting berikutnya…
ane mudik 300km
paling brenti 2-3 kali isis bensin mionya plus isi bbm perut ane,
ademin sbntr, lanjut jalan lagi.. Hehe
sampai kampung cari tukang urut wkwkwk
wew.. Ane kira itungannya gk relevan ah.. Ada2 aja agan ini..
ya kan ada juga rider yang seneng maksa… Memang nggak semua si… Intinya, ya harus tau diri lah… Naik matic masak digeber non stop ampe 150km lebih… Kasian bro motornya.