Penyebab Motor Limbung Saat Menikung Juni 7, 2011
Posted by Dismas in Ducati, Honda, Jalan - Jalan, Kawasaki, Minerva, Suzuki, Yamaha.Tags: Motor, Revo
trackback
Kejadiannya kemaren sore, pas saya sedang jjs (jalan” sore) naik Revo, tiba – tiba rasanya seperti kepleset waktu nikung. So, saya langsung sambangi bengkel dekat rumah (tempat saya biasa ganti oli). Karena belum punya cukup budget untuk perbaikan, saya sekedar konsultasi saja.
Ternyata, yang bikin motor jadi limbung (goyang, geal – geol) saat menikung yaitu, sok absorber belakang bocor sebelah… Pada Revo 100cc saya, sok belakang kanan bocor 
… Pergerakan sok nya nggak lancar pula… Nah itu dia penyebab yang pertama… Ngga ada solusi lain, kecuali ganti sok absorber dengan yang baru.
Penyebab yang kedua, bisa jadi laker pada roda belakang ada yang rusak akibat terlalu sering menghajar lubang yang dalam…
Oke, dua penyebab tersebut yang paling mungkin bikin motor jadi limbung… 
Well, sekian dulu mas bro… Ada tambahan or tanggapan ??? Monggo dishare via komentar. YSS suspension pict taken from here…
Salam hangat & jabat erat 
Pertamax ahahaha
ya solusinya kalau nikung ya jangan kenceng-kenceng aja sampai shock absorber atau lakernya diganti.
Nah, itu dia… Kalo kenceng di jalan lurus, males plus susah, cuma 100cc… Ada sensasi tersendiri bro kalo belok agak kenceng alias cornering
awas kepleset
siap – siap counter steering
ban kempes juga bikin limbung oom..
jaga tekanan ban..
http://varioputiih.wordpress.com/2011/02/17/cek-tekanan-banmu/
bener mas bro…
apa lagi kalau yang dibonceng nya dengsn cara nyamping!! wah,,, tambah oleng!!!
makanya beberapa motor dibuat mono sekok supaya tidak usah menyeimbangkan antara sekok kanan dan kiri…
@si oom penunggang vivi
o iya oom. Kelupaan 1 poin itu
@mas Agung
Kalo mono sekok, penyetelan rantai yang kadang jadi masalah
duit duit,,,,,,siap siap duuit
Iya bro… Ini mau jual CDI BRT ke temen…
kerenz neh blog, ikut nimbrung yah mas. Solusi utamanya adalah, sediakan sejumlah “fee” alias “arto” (duit adalah segalanya, segalanya terkadang bisa dibeli ama duit) pernah kejadian juga sama supra fit saya tuh, ternyata yg jadi masalah adalah bearing sprocket belakang+as pivot swing arm yang udah aus. Nah, coba monggo dicek punya mas bro sekalian. Salam kenal.
Salam kenal juga bro… Thanks for the tips… Ntar saya cek nya juga lagh bearing & as nya…
[...] ??? Semoga sehat selalu yah. Well, udah sejak 2 bulan yang lalu, Revi (baca : Revo item) sering limbung kalo lagi dipake belok… Ngeri euy, rasanya seperti mau jatuh. Usut punya usut, ternyata terjadi kebocoran pada suspensi [...]
wah sepertinya saya mengalami hal serupa dengan mas bro dismas… saya pengguna smash SR lama… pantes motor saya kalo belok serasa kaya goyang sendiri… ternyata setelah saya cek memang shock sebelah kirinya bocor… emang ga ada solusi lain selain ganti ya…??? salam brotherhood bwt semua…
wah sepertinya saya mengalami hal serupa dengan mas bro dismas… saya pengguna smash SR lama… pantes motor saya kalo belok serasa kaya goyang sendiri… ternyata setelah saya cek memang shock sebelah kirinya bocor… emang ga ada solusi lain selain ganti ya…??? salam brotherhood bwt semua…
Wah, ngga ada bro… Mending langsung ganti dengan yang bermerek macam sok YSS atau sok lain yang tingkat kekerasannya bisa diatur.
Solusi lain? Ngga ada bro… Percuma bro kalo diperbaiki, paling 2 minggu kemudian udah rusak lagi… Daripada ribet plus stress, langsung ganti… hehehe
saya punya revo, bagaimana cara menyetel home stir, yg ke dua adakah pengaruh pada gir ataw rante yg menyebabkan roda ban limbung, sekian terima kasih
Kalo setelan homesteer saya sendiri belum pernah mas. Kalo soal rantai pengaruh mas. Kalo setelan terlalu kenceng, rantai gerakan nya kurang bebas. Kalo soal bikin motor jadi limbung, itu gara – gara ruji – ruji atau velg nya yang nggak center
sip mas, makasih infonya, soalnya punyaku Supra 2001 ya gitu, akhir-akhir ini kalau dipakai belok terutama saat di jalan cor/ bergelombang ban belakang terasa oleng/goyang, cuma pas ganti rantai kemaren katanya bearing roda belakang jg sudah aus/kocak, kalau shockbreaker emang kayaknya ya dulu udah pernah bocor/basah keluar olinya,, jd yang duluan di ganti mending bearing roda belakang atau shockbreaker belakang dulu mas ? thanks sebelumnya
——————————————-
Mending bearingnya dulu brooo.