Spacy… Kelebihan Dan Kekurangannya… Juni 7, 2011
Posted by Dismas in Honda, Jalan - Jalan.Tags: Motor, Opini, Skutik, Spacy
trackback
Bro sekalian, sudah 12 hari, terhitung sejak tanggal (25/5), si Spacy putih nemenin si Revi. Hampir tiap pagi, saya panasi & muter – muter komplek perumahan ITS, keluar dikit ke Jalan Arif Rakhman Hakim sejauh kurang lebih 3 km. Kemaren (6/6), akhirnya plat nomer plus STNK udah diambil. Dapet plat bernomer L 5386 D (ngga bagus kombinasinya).
Odometer baru nunjukin 33,3 km. Sejauh 33 km itu, sudah makin jelas pula sisi positif dan negatif pada Spacy. Tau kan tagline iklan Spacy? Bunyinya : “hidup makin mudah dengan Spacy Honda”. Ngga ada yang salah sih dengan taglinenya. Tapi yo di beberapa sisi bisa juga malah bikin makin revot. Oke, kelebihan dan kekuranganya akan saya bahas pada paragraf 2. Stay tuned bro.
Kelebihannya, meskipun bodinya bongsor, ternyata enak buat nyelap – nyelip, luwes tenan, nggak kaku, dengan catatan, bagasi hanya diisi dengan “sedikit barang”. Mau tau top speednya? Hmmm, saya cuma sekali aja coba top speed, hasilnya : mencapai 103 km/jam (versi speedo) di jalan lurus sekitar 850 meter (sendirian dengan berat rider 66kg). Lumayan, ngelibas Absolute Revo. Oke, itu tadi keunggulannya.
Kelemahannya, ergonomi untuk boncenger dirasa kurang. Jok kurang lunak pada bagian belakang. Kedua, ground clearancenya terlalu rendah bro. Nggak aman buat lewat polisi tidur. Jangan dipakai cornering, berbahaya bro. Fitur AHO, kadang sedikit menghambat proses stater mesin (sering nggak sekali jadi). Ingat ! lampu yang menyala membuat putaran mesin sedikit tertahan, rpm akan turun. So, waktu stater, langsung digas, biar sekali jadi. Tunggu beberapa saat sampai autochoke aktif (ditandai dengan putaran mesin yang meninggi), lepaskan gas !
Kesimpulannya, akan repot jika memakai Spacy di daerah yang banyak jendulan (polisi tidur). Oya, fitur – fitur pada matic Honda memang bagus. Tapi menurut saya pribadi, fitur Side Stand Switch ngga terlalu perlu (boleh tu dilepas untuk farian Spacy fit kelak 
, kalo mau). SSS bikin revot kalo mau masukin motor (bolak – balik stater ulang). Sedangkan fitur Parking Brake Lock sangat membantu. Konsumsi bbm, belum dihitung (sekitar 1 : 40 be’e). Sekian dulu mas bro 
Kayakny beberapa kekuranganya udah dijelasin y bro…hehehehe
keren bro.,…beat ene kalah
kalah di mananya bro? Cuma di bagasi doang, AHO n fosfor di kuncinya… Lainnya sama…
wah ini..
berarti ni motor lumayan ceper???
trus klo buat banter2an direm rem gimana mas bro?? stabilkah??
kan bodi lebih ceper, otomatis ada pengaruhkan to dipengereman??
Stabil aja bro… Saya juga ngga nyangka. Ternyata matic bongsor ini enak juga dipakai late braking… Oya, 103 km/jam itu belum maksimum. Jalan udah keburu abis…
wah ini ada revisi berarti mas bro..
honda selangkah lebih maju nich…
nais impoh gan, jadi semakin naksir.
cuma masih bingung aja antara spacy sama scoopy.
kira2 enakan yg mana ya bro?
hmmm, kalo yang diutamakan uniknya, pilih Scoopy… Tapi kalo sering bawa barang banyak, pilih Spacy… Satu lagi bro, Spacy lebih murah sekitar 700 ribu dari Scoopy, cmiiw…
suruh orang lain geber > 40kpj…
gimana suara knalpotnya..?
cenderung kasar dibanding matic Honda lainnya… Tapi nggak masalah bro… Ngga sekasar Abs Revo…
[...] biasanya naik RX King sekalipun)… Saya udah coba di jalan yang sama dengan tempat saya ngetes top speed Spacy, Mio bisa tembus 105 [...]
boz kalo buat manuver di tikungan gimana?
pa masih bisa diandalkan?
tolong ya jawabannya…thx bro
stabilnya sih stabil… Saya (66 kg) boncengin temen (50kg), dipake belok kenceng, enak… Nah tapi kelemahannya 1 bro : mas bro nggak bisa nikung ala pembalap MotoGP kalo pakai Spacy… standar sampingnya garuk aspal… Jadi, kalo pas belok, kecepatannya yang rada wajar aja lagh kalo tikungannya tajem.
Maklum bro, jarak terendah ke tanah pada Honda Spacy memang paling rendah di antara semua matic Honda… Coba intip sedikit speknya Spacy di sini. Bandingkan sama Beat, Scoopy dan Vario… !
ok bro..thx bgt buat infonya….
BeAT :: 105 km/jam ,,, trek Jalan Prapen ,,,
BBM 1: 45 km (stop n go) rata-rata kecepatan 60 km/jam
BBM 1;35 km (Ngebut) rata-rata kecepatan 70-80 km/jam
Modifikasi :: Bohlam depan pake OSRAM Halogen 35 Watt Rp 10.000
Oli Enduro Matic
Busi TDR Baliistic
Odometer 8.900 km
nice share bro… Ayo setting di kembar, hehehe
BeAT :: Sporty,, Akselerasi mantap,,,irit,,,ground clearance tinggi,,,
Kelemahan :: capek kl bwt jalan jauh apalagi boncengan,,,kshan yg di bonceng,,,
Scoopy :: akselerasi mantep tapi masih mantep Beat,,, irit,,, jok luas,,, unik,,,
Kelemahan :: lampu seinnya kl kesenggol atau jatuh patah,,,, bodi belakang udah retak
[...] = 600 km dan umur motor tidak lebih dari 2 bulan 15 hari. Nha, odometer Spacy udah nunjuk 662 km. Spacy adik saya tanggal pembeliaannya yaitu 25-5-2011. Eh si petugas Ahass bilang kalo waktu dan [...]
Pakai beat kecepatan paling berani cuma 60km/jam, jalanan desa banyak tikungan dan tanjakan
Wah, asik tuh mas… Bisa liat liat pemandangan
Aku dari Demak jateng. Kalo boleh tau, yang jual tutup knalpot di mana ya ?
Emang spacy repot banget kalo pas lewat polisi tidur, apalagi pas boncengan. huff gak bebas banget rasanya pake motor harus nahan napas segala pasti mentok bawahnya.
siapa yg tau cara ninggiin spacy (ground clearence). spacy injeksiku gak boleh liat polisi. palagi yg lagi tiduran. di sun terus alias mentok tok tok. apa tambah oli shock depan & ganjal yg belakang. usul yg lain boleh juga. makasih balesannya.
—————————————-
usul saya si, ganti ban lebih besar 1 ukuran plus lepas staandar tengahnya aja