Kawasaki ER6… Cakep Juga Ni Motor Juni 10, 2011
Posted by Dismas in Kawasaki.Tags: Motor, Opini
trackback
Dengan melihat sekilas, motor Kawasaki ER6-N memang terlihat Sporti. Sayang nya, motor ini mengusung mesin dengan kubikasi 650 cc. So, harga yang ditawarkan pasti cenderung tinggi. Padahal, imho, kalo motor ini bermesin 150cc dan dipasarkan dengan harga di bawah 19 juta, bakal bisa menolong Kawasaki.
Menolong gimana maksudnya ? Ya, minimal bisa mendongkrak penjualan Kawasaki di Indonesia. Boleh lah untuk menyaingi Yamaha Byson dan Honda New Mega Pro. Kans nya bagus, karena Suzuki belum ikut bermain di kelas street fighter 150cc, cmiiw. Isu yang beredar, 2 bulan lagi, motor dengan mesin 650cc ini akan dilaunching di Indonesia. Seperti apa ya speknya ?
Sepertinya akan tetap kompetitif jika head to head dengan Ducati Monster 696cc. Disinyalir, berikut spesifikasinya :
Engine Type Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four-valve per cylinder, parallel twin
Displacement 649 cc
Bore & Stroke 83.0 x 60.0 mm
Compression Ratio 11.3:1
Maximum Torque 48.5 lb/ft @7,000 rpm
Cooling Liquid
Fuel Injection Digital fuel injection with two 38mm Keihin throttle bodies
Ignition Digital CDI
Transmission 6-Speed
Final Drive O-Ring Chain
Frame Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake/Trail 24.5°/4.0 in.
Front Tire Size 120/70-17
Rear Tire Size 160/60-17
Wheelbase 55.3 in.
Front Suspension / wheel travel 41mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
Rear Suspension / wheel travel Single offset laydown shock with adjustable spring preload / 4.9 in.
Front Brake Type Dual 300mm Petal Disc with 2-Piston Caliper
Rear Brake Type Single 220mm Petal Disc with hydraulic caliper
Fuel Tank Capacity 4.1 gal (kurang lebih 15 Liter)
Seat Height 29.7 in.
Curb Weight 449.8 lbs.
Overall length 82.7 in.
Overall width 29.9 in.
Overall height 43.3 in.
Sekian dulu bro… Semoga bermanfaat…
source from here…
>>> dismas not dimas



ER-6N sendiri murah sih….untuk ukuran motor urban maksudnya
Kalau 150cc masih kurang, 250cc – 400cc baru top….body garang kok mesin imut
Kan gampang tuh, tinggal cemplungin enjin N250, gedein sproket sama girbox, pasti sip
bener juga bro…
wah klo bermesin 150 cc ini akan menjadi batu sandungan untuk byson!
ko NMP yo bukan lawan, karena ini bisa disandingkan dengan byson doank..
jujur kekar dan berotot!!
Apalagi kalo ngga perlu inden luama…
Mirip banget ama Byson – mau masuk Indonesia – wah bisa jadi saingannya Ducati donk (dari segi harga ehehehe)
nitip vespa ya teman ehehe
http://ninjakonohajournal.blogspot.com/2011/06/samba-una-vespa-sejarah-skuter.html